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ECLIPSE CROSS PHEV ECLIPSE CROSS PHEV
ECLIPSE CROSS PHEV

à partir de 32 990€ (1)
ou 299€/mois (3)

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Eclipse Cross PHEV - Technologies

Véritable concentré de technologie, le nouvel Eclipse Cross PHEV vous offre une expérience de conduite unique et respectueuse de l’environnement.

Son système hydride rechargeable Twin Motor 4WD offre des fonctionnalités inédites qui vous simplifient la vie, comme sa prise de charge rapide CHAdeMO qui permet de faire le plein d’électricité (80%) en 25mn.

Doté d’équipements de sécurité de dernière génération, ce SUV PHEV dispose de tous les atouts pour vous mener, en toutes circonstances, à bon port.  

HYBRIDE RECHARGEABLE

HYBRIDE RECHARGEABLE

MOTEURS ELECTRIQUES ET MOTEUR 2.4L MIVEC

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV MOTEURS ELECTRIQUES ET MOTEUR 2.4L MIVEC
Les moteurs électriques montés respectivement sur les essieux avant et arrière offrent des performances et une réactivité hors pair grâce aux 4 roues motrices incroyablement réactives couplées au système Super- All Wheel Control (S-AWC), garantissant une parfaite stabilité de conduite et un comportement routier intuitif et... voir plus

Les moteurs électriques montés respectivement sur les essieux avant et arrière offrent des performances et une réactivité hors pair grâce aux 4 roues motrices incroyablement réactives couplées au système Super- All Wheel Control (S-AWC), garantissant une parfaite stabilité de conduite et un comportement routier intuitif et linéaire. Nouveau moteur 2.4L MIVEC : le moteur à cycle Atkinson extrêmement efficace permet une diminution considérable de la consommation de carburant et des émissions de CO?.

CONDUITE ELECTRIQUE

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV CONDUITE ELECTRIQUE
Mode 100% électrique : c’est le fonctionnement par défaut, tant que les batteries sont suffisamment chargées. Les moteurs électriques alimentent le véhicule en utilisant l’électricité de la batterie, ce qui se traduit par une consommation de carburant et des émissions de CO? nulles. Ce mode de conduite, alliant silence de... voir plus

Mode 100% électrique : c’est le fonctionnement par défaut, tant que les batteries sont suffisamment chargées. Les moteurs électriques alimentent le véhicule en utilisant l’électricité de la batterie, ce qui se traduit par une consommation de carburant et des émissions de CO? nulles. Ce mode de conduite, alliant silence de fonctionnement, propreté et qualités dynamiques, permet d’atteindre une vitesse maximale de 135 km/h et offre une autonomie moyenne de 45 km, pour 55 km en ville selon les normes WLTP.

CONDUITE HYBRIDE DE SERIE

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV CONDUITE HYBRIDE DE SERIE
Mode hybride série : moteurs électriques + assistance du moteur thermique. Les moteurs électriques entrainent le véhicule à l’aide d’électricité générée par le moteur thermique. Ce dernier produit de l’électricité lorsque le niveau de charge de la batterie est faible et/ou pour gagner en... voir plus

Mode hybride série : moteurs électriques + assistance du moteur thermique.

Les moteurs électriques entrainent le véhicule à l’aide d’électricité générée par le moteur thermique. Ce dernier produit de l’électricité lorsque le niveau de charge de la batterie est faible et/ou pour gagner en puissance lorsque le véhicule doit accélérer rapidement ou gravir une côte.

CONDUITE HYBRIDE PARALLELE

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV CONDUITE HYBRIDE PARALLELE
Mode hybride parallèle : moteur thermique + assistance des moteurs électriques. Le moteur thermique tracte le véhicule depuis l’essieu avant (en conduite sur autoroute, etc) lorsque le rendement du moteur est élevé. Le moteur électrique arrière se coupe lorsque la puissance est suffisante et que le véhicule peut rouler avec 2 roues... voir plus

Mode hybride parallèle : moteur thermique + assistance des moteurs électriques.

Le moteur thermique tracte le véhicule depuis l’essieu avant (en conduite sur autoroute, etc) lorsque le rendement du moteur est élevé. Le moteur électrique arrière se coupe lorsque la puissance est suffisante et que le véhicule peut rouler avec 2 roues motrices, en ligne droite à vitesse constante par exemple.

MODE SAVE / CHARGE

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV MODE SAVE / CHARGE
Vous pouvez contrôler l’utilisation de la batterie du bout des doigts à l’aide du bouton SAVE/CHRG. Sélectionnez SAVE pour maintenir la capacité de la batterie (à 70% maximum en mode SAVE), ou choisissez CHRG pour recharger la batterie via le moteur thermique tout en roulant. voir plus

Vous pouvez contrôler l’utilisation de la batterie du bout des doigts à l’aide du bouton SAVE/CHRG. Sélectionnez SAVE pour maintenir la capacité de la batterie (à 70% maximum en mode SAVE), ou choisissez CHRG pour recharger la batterie via le moteur thermique tout en roulant.

MODE 100% EV

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV MODE 100% EV
Appuyez sur le bouton EV pour donner priorité au mode 100% électrique et repousser le démarrage du moteur thermique. Réduisez ainsi votre consommation de carburant en favorisant le mode électrique, et profitez d’une conduite silencieuse sans bruit de moteur. Vous êtes ainsi seul maître à bord ! voir plus

Appuyez sur le bouton EV pour donner priorité au mode 100% électrique et repousser le démarrage du moteur thermique. Réduisez ainsi votre consommation de carburant en favorisant le mode électrique, et profitez d’une conduite silencieuse sans bruit de moteur. Vous êtes ainsi seul maître à bord !

SELECTEUR DE NIVEAU D’INTENSITE DU FREINAGE A RECUPERATION D’ENERGIE (TYPE PALETTES)

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV SELECTEUR DE NIVEAU D’INTENSITE DU FREINAGE A RECUPERATION D’ENERGIE (TYPE PALETTES)
Implantés derrière le volant, ces sélecteurs des plus pratiques vous permettent d’ajuster facilement l’intensité du freinage à récupération d’énergie sur l’un des six niveaux disponibles*. * Sauf lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est activé. voir plus

Implantés derrière le volant, ces sélecteurs des plus pratiques vous permettent d’ajuster facilement l’intensité du freinage à récupération d’énergie sur l’un des six niveaux disponibles*.

* Sauf lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est activé.

RECHARGEABLE DISIONS-NOUS !

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV RECHARGEABLE DISIONS-NOUS !
Raccordez simplement l’Eclipse Cross  PHEV à une prise de courant standard pour recharger la batterie principale. Vous pouvez la recharger en l’espace de 6 h* avec le câble de recharge fourni, ou utilisez le chargeur rapide CHAdeMO pour recharger en seulement 25 minutes (jusqu’à 80% de la capacité totale de la batterie) depuis une station de... voir plus

Raccordez simplement l’Eclipse Cross  PHEV à une prise de courant standard pour recharger la batterie principale. Vous pouvez la recharger en l’espace de 6 h* avec le câble de recharge fourni, ou utilisez le chargeur rapide CHAdeMO pour recharger en seulement 25 minutes (jusqu’à 80% de la capacité totale de la batterie) depuis une station de recharge adaptée. L’état de charge s’affiche sur le tableau de bord.

Cliquez ici, pour tout savoir sur la recharge.

* Avec alimentation électrique 230V / 10A 

4 ROUES MOTRICES

4 ROUES MOTRICES

SUPER ALL WHEEL CONTROL

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV SUPER ALL WHEEL CONTROL
Ce système de contrôle intégré, uniquement disponible chez Mitsubishi Motors, garantit un niveau de puissance exceptionnel, une excellente stabilité et un comportement routier à la fois intuitif et linéaire. En optimisant la gestion des contrôles actifs de trajectoire (AYC), de stabilité (ASC) et de traction (TCL) ainsi que... voir plus

Ce système de contrôle intégré, uniquement disponible chez Mitsubishi Motors, garantit un niveau de puissance exceptionnel, une excellente stabilité et un comportement routier à la fois intuitif et linéaire. En optimisant la gestion des contrôles actifs de trajectoire (AYC), de stabilité (ASC) et de traction (TCL) ainsi que l’interaction de l’antiblocage des roues (ABS), le système S-AWC fait ressortir tout le potentiel de la technologie Twin Moteur 4WD sans compromettre la sécurité, le confort et la consommation de carburant.

MODES DE CONDUITE ET DE TRANSMISSION

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV MODES DE CONDUITE ET DE TRANSMISSION
D’abord le mode ECO, qui n’a dans les faits aucune influence sur la transmission. C’est le mode de conduite « éco-responsable ». Il réduit la puissance et le couple des moteurs électriques, mais aussi du compresseur de climatisation pour que le véhicule consomme moins d’énergie. Dans une utilisation quotidienne, sur des... voir plus

D’abord le mode ECO, qui n’a dans les faits aucune influence sur la transmission. C’est le mode de conduite « éco-responsable ». Il réduit la puissance et le couple des moteurs électriques, mais aussi du compresseur de climatisation pour que le véhicule consomme moins d’énergie.

Dans une utilisation quotidienne, sur des routes goudronnées sèches ou mouillées, le mode NORMAL va permettre une conduite souple tout en conservant les performances des 4 roues motrices. La répartition du couple se fait à 60% sur l’essieu avant et 40% sur l’essieu arrière.

Le mode SNOW est préconisé sur les surfaces enneigées. Il va agir sur le contrôle du couple moteur, pour plus de douceur dans les accélérations. Cela va se traduire par plus de précision dans les virages et moins de patinage.

Le mode GRAVEL  lui est conçu pour permettre de s’aventurer sur des routes non goudronnées. L’idée est d’assurer une excellente stabilité et une conduite très douce sur terrains meubles.

Enfin, le mode TARMAC va assurer une conduite dynamique et réactive… sur circuit pourquoi pas !

à partir de 299€/mois
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ECLIPSE CROSS PHEV A PARTIR DE 32 990€(1) ou 299 €/mois (3)

(1) Prix d’un Mitsubishi ECLIPSE CROSS PHEV INVITE, déduction faite de 7 000 € d’Avantage Client(2). Modèle présenté : Mitsubishi ECLIPSE CROSS PHEV INSTYLE à 41 340 € (peinture spéciale à 850 € incluse), déduction faite d’un Avantage Client de 7 000 €(2) . (2) Avantage Client de 7 000 € composé de : 2 500 € de remise, 2 000 € de bonus écologique et 2 500 € de prime à la conversion. Aides de l’état valables sous réserve d’éligibilité, conditions disponibles sur www.service-public.fr ou sur www.primealaconversion.gouv.fr. Offres réservées aux particuliers valables jusqu’au 30/06/2021 pour l’achat d’un ECLIPSE CROSS PHEV neuf, dans la limite des stocks disponibles et non cumulables avec d’autres offres en cours.

(3) Exemple de Location Longue Durée (LLD) de 49 mois et 40 000 km pour le financement d’un MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV Invite. 1er loyer majoré de 9 000 € TTC(4), suivi de 48 loyers mensuels de 299 € TTC entretien inclus(6).

Modèle présenté : MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV Instyle avec peinture métallisée incluse, LLD sur 49 mois et 40 000 km avec un 1er loyer majoré de 9 000 € TTC(4), suivi de 48 loyers mensuels de 447 € TTC entretien inclus(6). (4) Soit 4 500 € TTC, bonus écologique de 2 000 € et prime à la conversion de 2 500 € déduits(5). (5) Conditions de reprise et d’éligibilité sur service-public.fr ou www.primealaconversion.gouv.fr. Offres réservées aux particuliers, valables pour tout MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV commandé avant le 31/05/2021 chez tous les distributeurs participants (voir conditions de l’offre en concession). Sous réserve d’acceptation par PRIORIS SAS au capital de 15 500 000 € - 69 av. de Flandre 59708 Marcq-en-Baroeul - SIREN 489 581 769 RCS Lille Métropole. (6) Contrat de prestation de services “Révisions et Pièces d’usure” et contrat d’assurance collective de dommages “Réparation Pneus” souscrits par CGL, tant pour son compte que celui de PRIORIS, auprès respectivement d’OPTEVEN SERVICES et d’OPTEVEN ASSURANCES. Contrats présentés par FINASSURANCE. PRIORIS et FINASSURANCE, courtiers d’assurance, n° ORIAS respectif 07027257 et 07000574 (www.orias.fr).

*Offres réservées aux particuliers valables jusqu’au 30/06/2021 pour l'achat d’un ECLIPSE CROSS PHEV, dans la limite des stocks disponibles et non cumulables avec d’autres offres en cours. Selon tarifs Mitsubishi Motors maximum autorisés en vigueur en France métropolitaine au 29/03/2021. Garantie et assistance : 5 ans ou 100 000 km, au 1er des 2 termes échu, selon CGV. M MOTORS AUTOMOBILES FRANCE SAS au capital de 10 000 000 € - RCS PONTOISE n° 428 635 056 - 1, avenue du Fief 95067 Cergy-Pontoise CEDEX.

Valeurs WLTP selon règlements (EC) 715/2007 et (EU) 2017/1347.
Consommation cycle combiné (l/100 km) : 2,0.
émissions CO2 (g/km) : 46.
Autonomie électrique en ville (EAER City) : 55 km.
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